2017 — Новости
С Новым Годом и Рождеством!!!
Уважаемые дамы и господа!
Информируем вас о режиме работы homut1.ru (Хомут РФ) в праздничные дни.
- С 29 декабря 2017 г. — 8 января 2018 г выходные дни.
Пожелание с новогодним настроением (Хомут-РФ)
Пусть отвлекает праздник радостью
От повседневной суеты,
Пусть вмиг расправится с усталостью,
Добавив жизни красоты!
И настроение новогоднее
Пусть не проходит целый год,
И пусть душа твоя охотнее
Стремится за мечтой вперёд!
А у нас "Новогодние" цены
С огромной радостью спешим сообщить, что на силовые одноболтовые хомуты мы установили праздничные цены.
Торопитесь сделать заявку...
http://homut1.ru/category/cilovoy/silovoy-khomut-w...
А в наступающем 2018 году Вас ждет и двухболтовый силовой хомут!!!
ХОМУТЫ В АВТОМОБИЛЕ
ХОМУТЫ В АВТОМОБИЛЕ
Хомутами в современном автомобиле герметизируют шланги и чехлы шарниров, соединяют и закрепляют трубопроводы, электрические жгуты и многое другое.
Хомуты представляют собой стяжные устройства, натяжение которых, как правило, обеспечивается с помощью специального механизма. Их часто классифицируют по:
виду стяжки — проволочные, ленточные, разъемные, неразъемные;
типу натяжного механизма1 — шплинтовые, винтовые, червячные.
По назначению хомуты бывают герметизирующими, крепежными и специальными.
Хомуты для герметизации
Трубопроводные хомуты предназначены для соединений гибких шлангов с различными штуцерами или патрубками. По конструкции замка их делят на три основные группы.
Винтовые имеют в замке винт с обычной крепежной метрической резьбой, вставленный в отверстия ушек стяжки, и гайку.
Сильно затянуть такой хомут невозможно, поскольку ушки изгибаются3. В основном их используют для тонкостенных резиновых шлангов диаметром до 20 мм.
В винтовых хомутах в качестве стяжки может использоваться лента или проволока. Проволочные применяют в основном для толстостенных шлангов.
Недостаток таких хомутов — вероятность ослабления под действием вибрации из-за незначительности сил трения в резьбе винта.
Червячные снабжены винтом с червячной резьбой, а на ленте выполнены просечки или выступы с соответствующим шагом. При вращении такого винта происходит перемещение ленты и затягивание соединения. Его шестигранная головка “под ключ” (6, 7 или 8 мм) имеет прорези для шлицевой и (или) крестовой отвертки, что позволяет в труднодоступных местах работать разным инструментом. Ленты червячного хомута выполняются:
со сквозными просечками, обладает не очень высокой прочностью и может порваться при монтаже. Через просечки ленты продавливается резина шланга, а при сильной затяжке она повреждается;
без сквозных просечек, с двухсторонними выступами, выдавленными наружу и внутрь. При одинаковых размерах с просечной обладает большей прочностью, но также может быть причиной повреждения шланга;
без сквозных просечек с односторонними выступами только наружу и гладкой внутренней поверхностью. Наиболее совершенна, так как почти не “травмирует” резину патрубка и имеет высокую прочность.
Выпускаются универсальные наборы, включающие в себя длинную ленту с накаткой и замки, чтобы можно было самостоятельно изготавливать хомуты нужного размера.
Крепежные хомуты
Бывают металлическими, металлорезиновыми и пластмассовыми. Имеют различные размеры и конфигурацию, могут быть разъемными и неразъемными.
Резиновый вкладыш в металлическом хомуте препятствует перетиранию фиксируемых деталей, гасит колебания и обеспечивает дополнительную изоляцию электрических проводов.
Специальные хомуты
Хомуты для пыльников шарниров равных угловых скоростей отличаются конструкцией замка от червячных и винтовых хомутов. Они не имеют выступающих частей, так как во время движения автомобиля за замок или конец ленты может зацепиться посторонний предмет и нанести повреждения чехлу. В связи с этим используют хомуты двух типов:
“зажимные” — замок стягивают и фиксируют с помощью специальных или универсальных клещей. Такие хомуты имеют определенный диаметр для установки;
Хомуты для выпускных трубопроводов
имеют конструкцию в зависимости от устройства стыков труб системы выпуска:
с U-образной резьбовой шпилькой (так называемый хомут-стремянка) — наиболее простой по конструкции и дешевый. Не требует разъединения труб при установке. Фиксирует телескопическое соединение труб (внахлест), наружная труба должна иметь разрезы.
с разрезной скобой (“неразъемный хомут”) требует для установки разъединения труб. Фиксирует телескопическое соединение труб (внахлест), наружная труба должна иметь разрезы. Такой хомут обеспечивает лучшую герметичность, чем предыдущий.
ПЛАСТИКОВЫЕ ХОМУТЫ И ИХ ПРИМЕНЕНИЕ
Пластиковые хомуты (или нейлоновые стяжки) представляют собой полоски, изготовленные из прочного, но достаточно гибкого материала – нейлона или полиамида.
Пластиковая кабельная стяжка является универсальным крепежным изделием, которое применяется во многих сферах. Изначально основным назначением этих креплений было соединение кабелей и проводов в пучки. С течением времени спектр применения нейлоновых стяжек значительно расширился.
Сейчас пластиковые полиамидные изделия применяются:
• для прокладки проводов, кабелей и их крепления к разным поверхностям и конструкциям;
• для герметизации соединений;
• для жесткого и подвижного крепления трубопроводов небольшого диаметра;
• для крепления легких, например, рекламных конструкций;
• для упаковки некоторой продукции, в том числе и продуктов питания.
Использование пластиковых креплений гарантирует качественное и надежное проведение работ, облегчение установки и минимизацию затраченного времени. Основным преимуществом пластиковых крепежных элементов перед металлическими является их дешевизна.
К другим достоинствам этих изделий можно отнести:
• высокую устойчивость к коррозии;
• удобство монтажа;
• продолжительное время эксплуатации;
• пластичность;
• достаточно высокая устойчивость к механическим воздействиям;
• надежность и прочность;
• влагостойкость;
• устойчивость к слишком высоким и слишком низким температурам (от -40 до + 95 градусов).
Пластиковые хомуты различают в зависимости от типа выполняемой задачи, качества материала, его цвета и максимально допустимой нагрузке, которую они могут выдержать. Кроме того, крепежные изделия из нейлона могут иметь различную ширину и длину, что помогает решить очень широкий спектр задач (они изготавливаются шириной 2,5 мм, 3,6 мм, 4,8 мм и длиной 100-1020 мм). В головке изделия имеется зубчатый блокиратор, который позволяет зафиксировать трубы, провода и кабели любой толщины.
Существуют нейлоновые стяжки, имеющие вставку из нержавеющей стали в головке. Такие крепежные изделия используются для соединения проводов и их крепления к различным конструкциям в случае, когда необходимо обеспечить повышенную надежность и прочность крепления. В продаже можно встретить пластиковое изделие с плоской головкой, которое не оставляет выступов и гарантирует качественно прикрепление проводов к поверхности.
Какой же хомут выбрать лучше всего? И как с ним обращаться?
Хомуты часто используют для герметичного крепления шланга к штуцеру.
Хомуты для шлангов делятся на два типа:
- хомуты с неизменяемыми размерами;
- хомуты с изменяемыми размерами (червячные хомуты, винтовые хомуты, силовые шарнирные хомуты).
Давайте более подробно расмотрим червячные хомуты. Данный вид хомута состоит из двух основных деталей и одной или двух вспомогательных. Основными деталями являются винт и лента, а вспомогательной деталью есть корпус. Роль этой детали состоит в том, чтобы обеспечить определенное усилие прижатия винта к ленте.
В червячном хомуте винт передает движение ленте, которая двигаясь поступательно, сжимает свой диаметр или расширяет его при обратном движении. Если винт прижат сильнее определенного значения, он будет прокручиваться, если прижат слабее определенного усилия, то винт может перескочить через резьбу.
Требуемая сила, воздействующая на винт, зависит от разных факторов, таких как:
- температуры;
- материала шланга;
- эффективности хомута;
- качества обработки хомута;
- толщины и ширины ленты;
- твердость материала шланга;
- силы трения винта и ленты;
- силы трение ленты и шланга;
- соответствующего угла наклона резьбы и других факторов.